Radroute München–Mailand: Wipptal eröffnet Teilstück zwischen Steinach und Stafflach

Anfang Juni 2026 wurde die neue Radroute München-Mailand im Rahmen einer mehrtägigen Infotour von einer Delegation aus der Lombardei in Begleitung von Ulrike Pfeifhofer, die bei IDM Südtirol für das Radthema zuständig ist, erstbefahren. Entlang der Route empfingen mehrere Entscheidungsträger aus Politik und Tourismus die RadfahrerInnen bzw. begleiteten sie ein Stück. Am 2. Juni 2026 machte die Gruppe auch im Wipptal Halt. Dabei wurde das neu asphaltierte Teilstück zwischen Steinach und Stafflach präsentiert und offiziell eröffnet.

Die internationale Radroute München–Mailand verbindet zwei bedeutende Wirtschafts- und Kulturzentren Europas. Sie führt größtenteils über bestehende Radwege durch alpine Landschaften und historisch gewachsene Regionen bis in die Lombardei. Nach der bereits etablierten Radroute München–Venedig soll auch diese neue Verbindung künftig zahlreiche Fernradfahrerinnen und Fernradfahrer anziehen. Weitere Informationen zur Route gibt es unter www.momitransalp.com.

Im Wipptal wurde die Delegation von Bürgermeister und Planungsverbands-Obmann Florian Riedl, TVB-Aufsichtsratsvorsitzendem Georg Messner, Bürgermeister Klaus Ungerank sowie von GF Helga Beermeister und Daniela Achmüller vom Tourismusverband Wipptal empfangen und begleitet. Gemeinsam wurde das neu asphaltierte Teilstück zwischen Steinach und Stafflach besichtigt und offiziell eröffnet.

„Mit dem neuen Teilstück schaffen wir eine deutliche Qualitätsverbesserung für Radfahrerinnen und Radfahrer. Davon profitieren nicht nur Gäste auf der Durchreise, sondern auch die Bevölkerung vor Ort“, so Bürgermeister Florian Riedl.

Auch für den Tourismusverband Wipptal ist die Aufwertung der Radverbindung ein wichtiger Impuls. „Das Wipptal liegt an einer stark frequentierten Nord-Süd-Achse und hat großes Potenzial für den nachhaltigen Radtourismus. Eine gut ausgebaute Infrastruktur ist dafür die Grundlage“, betonte TVB-Geschäftsführerin Helga Beermeister.

Die Befahrung der Route München–Mailand diente dazu, die Strecke in der Praxis zu testen, bestehende Abschnitte sichtbar zu machen und weitere Entwicklungsmöglichkeiten entlang der Route aufzuzeigen. Die offizielle Eröffnung des neuen Abschnitts zeigt für das Wipptal, wie konkrete Infrastrukturmaßnahmen dazu beitragen können, den Radverkehr zu stärken und die Region als Teil einer grenzüberschreitenden Radroute zu positionieren. Ein wichtiger nächster Schritt ist der geplante Lückenschluss zwischen Stafflach und Brenner, damit die Route künftig durchgehend attraktiv nutzbar ist.